Индустриализация

В начале 1925 года на территории края насчитывалось около 2 тысяч торговых заведений, в том числе 128 государственных, 739 кооперативных и 1113 частных.

К концу 20-х годов удалось преодолеть разруху в промышленности. Предприятия и кустарные мастерские края производили потребительские товары, строительные материалы, сельскохозяйственный инвентарь и мелкие речные суда. В 1928 году лесоперерабатывающая промышленность превзошла уровень 1913 года в 1,6 раза, машиностроение и металлообработка — в 2,3 раза.

За годы первой пятилетки на месте небольшой спичечной фабрики Логинова вырос фанерокомбинат, оснащенный лучшими станками. Была построена новая судостроительная верфь, которая вскоре начала выпускать речные суда для сибирских рек. Появились новое паровозное депо и электростанция, мощность которой по сравнению с дореволюционным временем возросла в шесть раз. Развернулось строительство сапоговаляльной фабрики, жилых домов, кинотеатров. Общий объем капиталовложений в развитие промышленности, транспорта и культуры города за первую пятилетку составил более 23 миллионов рублей.

В 1927 году завод «Механик» (бывший завод Машарова) одним из первых в стране освоил выпуск сложных шпалорезных станков. Станки, выпускаемые заводом «Механик», стоили в два раза дешевле, чем ввозимые из США, а в эксплуатации оказались надёжнее. Был также освоен выпуск катально-валяльных станков, сложных шерстотрепальных машин, клеильно-конвертных прессов и другой новой продукции.

Развернулось строительство подъездных путей к предприятиям. Возводились жилые дома, школы, коммунальные и культурно-просветительные учреждения, велась работа по благоустройству города.

В это время главным промышленным центром Зауралья оставалась Тюмень, где в 1930 году насчитывалось около 6,5 тыс. рабочих. В 30-е годы в Тюмени были новая электростанция и различные мастерские.

В 1926 году открылся Тюменский краеведческий музей. Любимым местом отдыха горожан в 1920—1930-е годы были сады и парки. Они являлись неотъемлемой частью каждого из городов Тюменского края. В центре Тюмени (на месте Дворца пионеров) находился сад имени Ленина, бывший Спасский. В нем располагался летний театр, играл духовой оркестр, устраивались народные гуляния. Между нынешним сельхозинститутом и университетом был еще один сад. На специально оборудованной сцене этого сада часто выступали как профессиональные актеры, так и любители. Позднее этот сад был передан обществу «Спартак». В 1930-е годы здесь установили фонтан, на танцевальной площадке устраивались танцы под духовой оркестр.

Недалеко от этого сада, вдоль берега Туры от дома, где сейчас размещен кожный диспансер, до Благовещенского собора, действующего в 1920-е годы, простирался большой Приказчичий сад. Когда взрывали Благовещенский собор, берег с частью сада обвалился, клуб, который здесь находился, разобрали и перенесли к вокзалу. Так было положено начало одному из старейших клубов города — клубу железнодорожников. Красивой и зеленой была Привокзальная площадь Тюмени. В 1930 году в саду у вокзала установили фонтан «Олень». Большой популярностью у тюменцев пользовался Загородный сад. Сады и парки создавали определенный облик города в эти годы.

В ноябре 1930 года начались занятия в Тюменском агропедагогическом институте -единственном в то время высшем учебном заведении региона. Когда в 1932 году институт стал готовить кадры для всей Уральской области, он изменил свое название и стал именоваться Уральским педагогическим институтом. В 1934 году на его базе был открыт учительский институт с двухлетним сроком обучения. Он стал готовить учителей химии, физики, математики, географии, русского языка и истории для семилетних школ.

К 1932 году все культовые здания за исключением Всесвятской церкви были закрыты. В Троицком соборе и польском костеле разместились склады воинских частей, в Никольской церкви — мастерские сельхозтехникума, в Знаменской — гаражи, в Спасской — библиотека и архив и т. д. Трагичной была судьба Благовещенского собора. В ночь с 13 на 14 июня 1932 года по решению президиума тюменского городского совета он был взорван. Причина, по объяснению городских властей, состояла в остром дефиците кирпича для строительства. Судьбу Благовещенского собора должна была разделить и Спасская церковь. Только вмешательство Главнауки спасло этот замечательный памятник архитектуры XVIII века от разрушения.

В 1934 году была упразднена Уральская область. Тогда же значительная часть Зауралья вошла в состав Обско-Иртышской области с центром в Тюмени. Однако новое образование просуществовало лишь до начала 1935 года, когда было признано целесообразным включить край в состав Омской области.

В апреле 1934 года в Тюмени создается авиагруппа Полярной авиации Главсевморпути и были проложены воздушные линии на север края.

Известие о нападении фашистской Германии пришло в маленький сибирский город Тюмень во второй половине дня 22 июня 1941 года. На бывшей Базарной площади (ныне Центральная) состоялся митинг. На нем присутствовало 20 тысяч человек, или 2/3 населения города, а на следующий день в военкоматы пришли тысячи добровольцев, не дожидаясь Указа Президиума Верховного Совета СССР о мобилизации.

Осенью 1941 года в Тюмени было размещено 22 эвакуированных завода, часть которых осталась после войны. К весне 1942 года все они начали работать. Город поставлял фронту бронекатера, миномёты, мотоциклы, электрооборудование для танков, снаряды, мины, полушубки, валенки и продовольствие.

В октябре 1941 года на базе местной судоверфи (ныне — судостроительный завод) и её филиала на Мысу (судоремонтный завод) был создан единый завод № 639. Главной продукцией нового предприятия стали торпедные катера.

25 ноября 1941 года в Тюмень прибыли первые вагоны с оборудованием Таганрогского мотоциклетного завода. Новое производство разместилось в корпусах старинного пивоваренного завода (позднее — завод АТЭ). А уже через пару месяцев с заводского конвейера сошли первые тюменские мотоциклы — М-72 и ТИЗ-АМ-600.

В ноябре 1941 года, в Тюмень прибыли эшелоны с оборудованием авиационного завода № 241, эвакуированного из Подмосковья. Приехал и коллектив конструкторского бюро легендарного О. К. Антонова. В качестве производственной площадки была определена Центральная площадь, и вскоре на месте, где сейчас стоит здание областной Думы, закипела работа. Из тюменских ангаров выходили десантные планеры А-7, построенные из фанеры местного производства. В общей сложности город отправил на фронт 600 планеров.

За годы войны военкоматами Тюменской области в Красную армию было призвано около 250 тысяч тюменцев. Более 70 тысяч из них отмечены государственными наградами, 93 удостоены звания Героя Советского Союза, а 12 стали полными кавалерами ордена Славы.

Всю войну в городе находился саркофаг с телом Ленина. О прибытии в город спецпоезда с важным объектом секретарь горкома был предупрежден всего за неделю, но только 10 июля в салон-вагоне прибывшего поезда ему, председателю горсовета и начальнику горотдела НКВД, сообщили о том, кого он должен обеспечить «жилплощадью». Здание сельхозтехникума обнесли высоким забором, а окна второго этажа, где и находилась мумия, заложили кирпичом. Никто, кроме узкого круга лиц, облеченных государственным доверием, не знал о том, что находится в здании хотя многие догадывались. У дверей могильного зала был поставлен государственный пост № 1. Круглосуточно разводящие сменяли часовых.

В 1942—1943 годы на территории края появляются первые лагеря военнопленных. Пленных распределяли по лагерным участкам, находившимся как в городе, так и за его пределами. Большую часть прибывших составляли немцы, хотя встречались и венгры, итальянцы, хорваты, словаки и др.

Сразу же после опубликования указа об образовании Тюменской области началось формирование областных органов власти и управления. Областной Совет депутатов трудящихся возглавил К. Ф. Кошелев. Осенью 1944 года — весной 1945 года состоялись сессии окружных, городских и районных советов.